やっさんです

前月末のことなんですが・・・
遅くなってしまいました・・・（言い訳）

２０１４．２．２２（土）明知鉄道さんの気動車運転体験に参加してきました

ぎふローカル鉄博さんのイベントとして開催されました

明知鉄道さんは普段から気動車体験運転をされています

８時ちょうどの「しなの３号」で恵那に向かいました

京都から名古屋まで新幹線を利用しました
乗り継ぎ割引が適用されるので
「しなの３号」に・・・

恵那にはしなの３号と１３号と２５号の１日３本だけ
止まります

一日乗車券が買いたかったのと
接続が４５分ほどあったので
一旦JRの出口を出て明知鉄道側に回りました

９時２７分発　明智行き５D

体験運転の方が多く乗られていました

乗り継ぎの切符販売でちょっとトラブルがあったため
定刻より少し遅れて発車しました

明知鉄道は起伏の激しい路線です

上ったり下ったり

途中の飯沼駅は
３３‰勾配があるので

乗ってても傾斜を感じました

画像では伝わりにくいですね（笑）

明智駅に到着すると・・・

Ｃ１２－２４４号機がお出迎え♪（静態保存）

ヘッドマークもいっぱい飾ってました

午前中は明智町文化センターで学科講習

他社さんの体験運転でも同じ話を聞きますが・・・

動力を車輪に伝える変速装置の話と
停止させるときに使うブレーキ装置の話です

現在使われている車両でもっとも古い

アケチ６号

これを使っての体験運転です

明知鉄道さんの体験運転での特色は
車庫内での

エンジン始動と
エンジン停止が

あることです

はずかしいので顔は・・・

修了証の写真忘れました＞＜（後日編集で）

ちなみに

実際体験しているときの前方動画を撮ってます

ちょっと長いですが
雰囲気を味わってもらえたらなと思います

全国の鉄道体験運転は
こちらに載せております

ただいま情報収集中です
お教えくださる方はコメントに残して頂けると嬉しいです

やっさんです

１０月２６日に申し込んでいたのですが・・・
錦川鉄道さんから電話が・・・

「台風２７号の影響による大雨で
安全が確保できませんので中止します・・・」

と連絡がありました

そこから行ける日を模索して

やっと行くことができました

朝日を受けて出発を待つ
５２３D
NT3001せせらぎ号（岩国駅０番ホーム）

８時３３分発岩国発錦町行の普通列車に乗り込みました・・・

終点の錦町駅までは１時間少々の列車旅です

観光徐行もあったり
路盤の影響で徐行するところもあり

岩国－錦町の営業キロは３８．３ｋｍ

９時４１分に錦町着
受付を済ませ・・・

今回の使用車両はNT3004きらめき号

２番留置線を使っての体験運転です

車内にホワイトボードを持ち込み
学科講習です

簡易プレハブでも良いので
講義棟があれば良いんですけどね・・・
（回数と参加人数的には厳しいから、できないと思いますが・・・）

午後（１１時半）から
運転体験です！

全員で出庫点呼を受けます

懐中時計も整正（せいせい）します

実技の前に車庫見学・・・

手前に見えるのが、制輪子（ブレーキシュー）
奥は台車（車輪が外れています）

NT3003こもれび号車輪の交換だそうです・・・

自動車と同じで磨りへるんですよね～

いよいよ実車です

今回は２往復させて頂きました

最初に出庫点検
圧力計の確認とブレーキの確認を行い

運転１回目は時速５キロまでで運転しました

時速５キロは１ノッチで出る速度です

なんか物足りませんでした（笑）

２回目以降は時速１０キロまで
時速１０キロを出すには２ノッチまで入れる必要があります

停止位置にあわせるのは難しいですね

５０cmくらいオーバーしてこともあったと思います

停止位置計測があれば、もっと面白いと思います

参加者が７名とだったので
じっくり体験できたのかなと思います♪

修了式で
２回目の体験運転なので
清水社長より見習運転士の辞令を戴きました

社長直々に辞令をくださるところは
あまりないので嬉しいですね～

帰りは、駅に食堂で
肉うどんの定食をいただき

体験運転した車両で
岩国まで戻りました

錦川鉄道さんの
運転体験はこちらから

ヤッパリ体験運転は面白いですね～

３月からは経験者向けの運転体験もできるようです

それに期待しています

今年もよろしくお願いします

趣味の鉄道が高じて

ふと見た「錦川鉄道」さんの運転体験イベントから
あちこちにおじゃまして運転させていただきました

関東鉄道さん、樽見鉄道さん、錦川鉄道さん、一畑電車さん

ありがとうございます

地元では近畿日本鉄道さんの鉄道イベント（きんてつ鉄道まつり２０１３）にも
参加させていただきました

ブログを書くようになって
行動にも変化が出てきました

撮り鉄、乗り鉄→運転鉄

見てくださる読者の皆様
応援ありがとうございます

今年も乗りに行きますので
よろしくお願いします

２０１４年元旦

やっさんです

昨日に引き続きデハニ５０形式運転体験参加してきましたので・・・・

申し込み順で運転するので
今回は一番最後の方に・・・

ということで他の方の運転を外から撮影していました・・・

受付の際に今回の午後で５回目の体験運転となるので
ブルーリボンクラスに昇格！

腕章が青色になりました！

さて体験運転５回目からは
停止位置の計測があります！

果たして結果は？？

+70cm　70cmオーバーです＞＜

衝動試験はありませんでしたが
衝動がなかったのは何よりです

ブレーキ操作が拙く
２回加圧したので

繰り返し操作になってしまいました・・・

来年はこの距離を詰めたいと思います！

運転体験はこちらから

http://www.ichibata.co.jp/railway/dehanidream/index.html

マスタークラス（２回目以降はこちらから）

http://www.ichibata.co.jp/railway/dehanidream/master.html

一畑電車関係者の皆様
今年もお世話になりました
ありがとうございました！

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やっさんです

１０月に参加して以来
遠ざかっていましたが

今回１２月１４日から１５日にかけて

出雲を走る私鉄「一畑電車」さんの
デハニ５０形式運転体験に参加してきました

乗り込む前に一枚

昭和４年製造です（最古の電車ですね～）

１００回以上運転体験されている常連さんが
半分ほど参加されていました

指導運転士と電車アテンタンドさんが毎回一緒なのですが
そのアテンダントさんに常連さんからプレゼントが！

寒い季節の必需品（カイロ）！
アテンダントの多久和さん大喜びです♪

他にもいろんなおみやげがありましたが・・・（割愛）

この線路を走ります（片道およそ１２０ｍ）

この線路を２往復できます。（初回は１往復のみ）

前回から時間が空いたので
少々緊張しました

体験運転２回目～４回目がエントリークラスだそうで・・・
腕章をもらいました

さてさて運転です

様になってる？

手袋忘れてるんですよね～（ダメだ）

運転の合間には車窓見学・・・
左から５０００系、２０００系（元京王）、３０００系（元南海）です

無事２回目３回目を終了させて、また明日～

運転開始までは
このファンヒーターが車内に置かれていて
大活躍！
温かかったです！

運転体験はこちらから

http://www.ichibata.co.jp/railway/dehanidream/index.html

ネットで申し込みできます！

 
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やっさんです

すっかり体験運転にどっぷりです（笑）

今回は樽見鉄道さんの運転体験講習会（初心者コース）に参加してきました

午前はモレラ岐阜にて講習を受け
午後から本巣駅構内の引き込み線にて体験運転（訓練運転と試験運転の２回）

というプログラムです

モレラ岐阜に１０時３１分着の列車で行けるよう検索してみると・・・

なんと、特急ワイドビューひだ２５号に乗るという結果が出たので・・・

乗りました

京都駅８時３４分発

大阪駅から３両で土休日のみの運転・・・

座れなかったら最悪なので、指定席にしました

大垣駅には９時４５分着です（乗車時間は１時間ほど）

そのまま樽見鉄道のホームへ（６番線）

ワイドビューひだ到着時には既に入線済み

運転手さんがお友達のあの人に似ている（笑）

１０時９分発本巣行きに乗り込みました

２０数分でモレラ岐阜駅へ

職員の方のお出迎えを受け

集合場所→会議室へ

入ると

セッティングされてて、座席も指定（笑）

オリジナル名札があるからです（後ほど）

仕組みを大まかに教えていただき

最後にマスコンハンドルの操作試験を受けて

晴れて体験運転士に！！

辞令ももらいました（写真略）

モレラ岐阜のフードコートで昼食を取り

モレラ岐阜駅から本巣駅へ

これが体験運転する車両「モレラ岐阜号」です！

こんな感じで訓練運転と試験運転に望み・・・

無事合格しました！

これで２回目からは上級者コースになります！！

スタンプカードと合格証をもらって
終了しました！（これも社長さんからもらったんですよね）

今回のコースは全長約３００メートル
（運転体験できる施設では長い方）

元々貨物線で使っていたところを利用してのコースです

全線フリーパスをもらっていたので

全線完乗してきました（写真は樽見駅）

ちなみにこの車両のデザインは池田満寿夫氏です！

今年はこれで終わりだそうですが

来年５月（第三土・日）からまた再開される予定だそうです・・・

車両はモレラ岐阜号から別の車両に変わるかも？？

詳しくは樽見鉄道さんのサイトを参照してください

http://tarumi-railway.com/

大きな地図で見る

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見つけたらこの記事に追加していきます

碓氷峠鉄道文化むら（月２回程度開催）
アクセス　JR信越本線横川駅隣接
体験車両　電気機関車EF63
講習料　３００００円（会員料金あり）
体験運転料　５０００円（初回から９回目まで）

※学科実技講習を受講し修了試験に合格しないと体験運転は不可

http://www.usuitouge.com/bunkamura/trial/

一畑電車デハニ体験運転（毎週末開催）
アクセス　一畑電車北松江線雲州平田駅
体験車両　デハニ５０形式
講習料　１日コース（講習＋体験運転）１３０００円　２日コースもあり
講習は一度だけ２回目以降　体験運転料のみ　８０００円（回数が増えると安くなる）

http://www.ichibata.co.jp/railway/dehanidream/

関東鉄道気動車体験運転会（初級毎月第２日曜日・中級奇数月第４日曜日）
アクセス　関東鉄道常総線水海道車両基地（水海道駅より徒歩２０分以上？）
体験車両　キハ２４００系、キハ０系
講習料　初級６０００円（体験運転・昼食も含む）中級１００００円（体験運転・昼食・記念品も含む）
初級編は毎月第２日曜日開催、２回以上体験運転すると中級編もあり
http://www.kantetsu.co.jp/train/taiken_info/info.html

ふるさと銀河線りくべつ鉄道（毎年４月～１０月）
アクセス　道の駅「オーロラタウン93りくべつ」併設
体験車両　ＣＲ７０，７５型気動車
講習料　気動車運転体験Ｌコース　２００００円　Ｓコース２０００円　銀河コース３００００円
参加条件あり
http://business4.plala.or.jp/rikutetu/top.htm

のと鉄道運転体験（月１回程度）
アクセス　のと鉄道穴水駅
体験車両　NT200形式
講習料　（運転体験料）お一人様　10,000円（お弁当含む）
（付添参加料）お一人様　 3,500円（お弁当含む）
※オプションでビデオ撮影（オプション料金1,000円）
車庫見学、お座敷列車見学あり

http://ejiriya.com/n-tetudou/

列車でGO！運転体験ができる！ ハッピートレイン（年１回程度）
アクセス　会津鉄道会津田島駅
体験車両　ＡＴ５００、６００、７００
講習料　運転体験参加者 7,500円
・特製弁当（お茶付）・手袋・手笛付き
体験運転証明書発行

http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=840

明智鉄道気動車体験運転（１２月～１月）
アクセス　明智鉄道明智駅
体験車両　アケチ１４系
講習料　　初回　6,000円（昼食付）
２回目以降参加の方　5,000円（昼食なし）
午前講習　午後体験運転（２回目以降は午前講習免除）
http://www.aketetsu.co.jp/modules/pico01/index.php?content_id=1

樽見鉄道レールバス運転体験講習会（５月～１１月第三土日）
アクセス　樽見鉄道　本巣駅（講習はモレラ岐阜）
体験車両　モレラ岐阜号
講習料　１００００円（１日切符付）
午前講習　午後体験
２回目以降は上級者コースで講習免除

※申し込みは往復はがきに限る

http://tarumi-railway.com/unten-taiken-syoshinsya.html

錦川鉄道NT3000形車両「運転体験」（毎月第４土曜日）
アクセス　錦川鉄道錦川清流線錦町駅
体験車両　NT3000形式
講習料　５０００円（昼食・交通費は別途要）
午前講習　午後体験

http://nishikigawa.com/plan1.php

平成２５年１０月２５日現在

わたらせ渓谷鉄道気動車運転体験（全４回）
アクセス　わたらせ渓谷鉄道大間々駅

体験車両　わ８９型(富士重工製)
講習料　１００００円（昼食・記念品含む）
午前講習・午後体験

残念ながら今回の開催日程はすべて満員御礼です

平成２５年１２月１４日（土）満員御礼
平成２６年１月２５日（土）満員御礼
２月８日（土）満員御礼
２月２２日（土）満員御礼
気動車運転体験募集日追加のお知らせ

わたらせ渓谷鉄道さんのサイトから引用
—ここから—

気道車運転体験ですがご好評につき募集日を追加しました。
平成２５年１２月２１日
平成２６年１月１１・１８日　２月１５日
お問い合わせは営業企画課まで
０２７７－７３－２１１０

—ここまで—

http://www.watetsu.com/pub/contents.php?EVENT_ID=504

（２０１３年１１月１７日追記）

（２０１３年１１月２１日再追記）

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やっさんです

１１月１０日に関東鉄道体験運転会に参加したとき

特別に車内から台車やエンジンを見せてもらいました
その時の動画を２本上げます

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やっさんです

平成２５年１１月１０日（日）
関東鉄道水海道車両基地にて開催された
気動車体験運転会（初級）に参加してきました

前日に守谷で一泊して関東鉄道常総線に乗車

朝、筑西市で震度５弱の地震が発生

恐る恐る守谷駅へ・・・

運転見合わせてるどころか・・・

遅れながらも列車が運行

ホームに降りると
扉が締まり・・・orz

なんと！！

運転士さんがドアを開けてくださり
乗り込めました

駅でレンタサイクルを借りようと思いましたが
天候が悪くなるとの天気予報に・・・

徒歩で２５分ほど・・・

到着しました・・・

ヘトヘトになりながらも

この看板は嬉しかった～～

午前中はキハ2400形（電気指令式ブレーキ）

指導運転士さんの見本運転があり・・・

しばらく待つと私の番に

電気指令式ブレーキなので
止めやすかったです

錦川鉄道さんも同じブレーキですしね～

運転が終わると車掌業務に・・・

扉を開けて
信号が青になるのを待って
笛を吹いて扉を閉めます

発車後は後方確認と車内放送まで・・・

本格的ですね～

お昼に弁当を戴き

午後はキハ0形（自動空気ブレーキ）

一畑電車のデハニと同じ空気ブレーキ！

苦戦しそうです・・・

指導運転士さんからブレーキ操作のコツを教えていただき

いざ運転

結果は・・・

２ｍオーバーでした＞＜

こちらも車掌業務を体験

マイクが国鉄なのがいいですね～

こちらはキハ０系の車内です

昭和の臭いがプンプンしました～

キハ１０２系とキハ１０１系が・・・

水・木・土・日に一往復しているだけで
ほとんど水海道車両基地にいます

そんなのを長めながら車内で終わるのを待ってました

終了時に記念品を戴きました

職員の方の楽しいトークで
和やかな雰囲気でした

また参加してみたいですね～

関東鉄道気動車体験運転はこちら↓

http://www.kantetsu.co.jp/train/taiken_info/info.html

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やっさんです

すっかり、運転体験が癖になってます（笑）

先ほど

関東鉄道の気動車運転体験に申し込みました～

土曜日出張で東京に行くので・・・そのついでに（笑）

http://www.kantetsu.co.jp/taiken/applindex.cgi

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