やっさんです

最近更新してませんでした・・・

Facebookで見かけた「鉄道」イベントに参加してきました

鉄子の部屋ｉｎ由利本荘レポート（前半）

イベント集合時間は９時半・・・

誰も知らないイベントに参加するのは初めて・・・

キンチョールです（笑）

９時半に全員集合していたので
即改札内へ案内してくださいました
（由利高原鉄道　春田社長様直々に・・・）

４番線が乗り場なので待っていると

新型いなほが・・・（上写真）

その前に既にイベント列車は４番線に入線していますが・・・

かぶってますが（笑）

帽子をかぶっているのが

鉄子こと「森川あやこ」女史

鳥海山も入れたくて・・・（わかりにくい）

ＹＲ－３００３、新型のお出迎えです♪

（昔の泉北高速鉄道車両みたいなカラーリングw）

９時５０分に発車

なんと、おばこファッションのアテンダントさんが乗車されていました

水の張られたたんぼのなかをトコトコと走っていきます

実に良い景色でしたよ～

中間地点の前郷駅にて

なんと！

タブレット交換！

この体勢を
撮影用に
なんと３分？ほど続けてくださいました・・・

何とも言えないおもてなし

（後半戦に続く・・・？）

何せ写真が多いのです・・・

初めてですが
大好きになりました
由利高原鉄道♪

公式サイトはこちら！

やっさんです

１０月２６日に申し込んでいたのですが・・・
錦川鉄道さんから電話が・・・

「台風２７号の影響による大雨で
安全が確保できませんので中止します・・・」

と連絡がありました

そこから行ける日を模索して

やっと行くことができました

朝日を受けて出発を待つ
５２３D
NT3001せせらぎ号（岩国駅０番ホーム）

８時３３分発岩国発錦町行の普通列車に乗り込みました・・・

終点の錦町駅までは１時間少々の列車旅です

観光徐行もあったり
路盤の影響で徐行するところもあり

岩国－錦町の営業キロは３８．３ｋｍ

９時４１分に錦町着
受付を済ませ・・・

今回の使用車両はNT3004きらめき号

２番留置線を使っての体験運転です

車内にホワイトボードを持ち込み
学科講習です

簡易プレハブでも良いので
講義棟があれば良いんですけどね・・・
（回数と参加人数的には厳しいから、できないと思いますが・・・）

午後（１１時半）から
運転体験です！

全員で出庫点呼を受けます

懐中時計も整正（せいせい）します

実技の前に車庫見学・・・

手前に見えるのが、制輪子（ブレーキシュー）
奥は台車（車輪が外れています）

NT3003こもれび号車輪の交換だそうです・・・

自動車と同じで磨りへるんですよね～

いよいよ実車です

今回は２往復させて頂きました

最初に出庫点検
圧力計の確認とブレーキの確認を行い

運転１回目は時速５キロまでで運転しました

時速５キロは１ノッチで出る速度です

なんか物足りませんでした（笑）

２回目以降は時速１０キロまで
時速１０キロを出すには２ノッチまで入れる必要があります

停止位置にあわせるのは難しいですね

５０cmくらいオーバーしてこともあったと思います

停止位置計測があれば、もっと面白いと思います

参加者が７名とだったので
じっくり体験できたのかなと思います♪

修了式で
２回目の体験運転なので
清水社長より見習運転士の辞令を戴きました

社長直々に辞令をくださるところは
あまりないので嬉しいですね～

帰りは、駅に食堂で
肉うどんの定食をいただき

体験運転した車両で
岩国まで戻りました

錦川鉄道さんの
運転体験はこちらから

ヤッパリ体験運転は面白いですね～

３月からは経験者向けの運転体験もできるようです

それに期待しています

やっさんです

すっかり体験運転にどっぷりです（笑）

今回は樽見鉄道さんの運転体験講習会（初心者コース）に参加してきました

午前はモレラ岐阜にて講習を受け
午後から本巣駅構内の引き込み線にて体験運転（訓練運転と試験運転の２回）

というプログラムです

モレラ岐阜に１０時３１分着の列車で行けるよう検索してみると・・・

なんと、特急ワイドビューひだ２５号に乗るという結果が出たので・・・

乗りました

京都駅８時３４分発

大阪駅から３両で土休日のみの運転・・・

座れなかったら最悪なので、指定席にしました

大垣駅には９時４５分着です（乗車時間は１時間ほど）

そのまま樽見鉄道のホームへ（６番線）

ワイドビューひだ到着時には既に入線済み

運転手さんがお友達のあの人に似ている（笑）

１０時９分発本巣行きに乗り込みました

２０数分でモレラ岐阜駅へ

職員の方のお出迎えを受け

集合場所→会議室へ

入ると

セッティングされてて、座席も指定（笑）

オリジナル名札があるからです（後ほど）

仕組みを大まかに教えていただき

最後にマスコンハンドルの操作試験を受けて

晴れて体験運転士に！！

辞令ももらいました（写真略）

モレラ岐阜のフードコートで昼食を取り

モレラ岐阜駅から本巣駅へ

これが体験運転する車両「モレラ岐阜号」です！

こんな感じで訓練運転と試験運転に望み・・・

無事合格しました！

これで２回目からは上級者コースになります！！

スタンプカードと合格証をもらって
終了しました！（これも社長さんからもらったんですよね）

今回のコースは全長約３００メートル
（運転体験できる施設では長い方）

元々貨物線で使っていたところを利用してのコースです

全線フリーパスをもらっていたので

全線完乗してきました（写真は樽見駅）

ちなみにこの車両のデザインは池田満寿夫氏です！

今年はこれで終わりだそうですが

来年５月（第三土・日）からまた再開される予定だそうです・・・

車両はモレラ岐阜号から別の車両に変わるかも？？

詳しくは樽見鉄道さんのサイトを参照してください

http://tarumi-railway.com/

大きな地図で見る

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やっさんです

2013.9.28錦川鉄道さんへお伺いし
気動車運転体験してきました

JR岩国駅８時３３分発錦町行き（５２３Ｄ・錦川鉄道錦川清流線）乗車

車内はこんな感じ(NT300４きらめき号)

９時４１分錦町着

受付を済ませ

学科講習に望みます

なんとNT3002（ひだまり号）の車内で学科講習が（笑）

車両の説明、変速装置の説明、ブレーキシステムを学んだ後

同じ車両を使って運転体験

錦町駅構内の引き込み線を使って行われました

ちょっとピンぼけですが

様になってるでしょ？（笑）

４回ほど運転して

修了証書を戴きました

お弁当を戴いて・・・

錦町１４時１４分発岩国行き（５３２D）

運転体験した列車で

岩国駅まで戻り帰路につきました

来月も予約しましたので伺います

↓錦川鉄道さんサイトはこちら↓

http://nishikigawa.com/

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やっさんです

2013.9.16北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）あかまつ乗車記

これ乗りたくて、乗車整理券をインターネットで確保し
豊岡まで岡山から友達に送ってもらい
前乗りしました

前日の台風１８号影響で・・・

チェックアウト後のホテル近くの線路（写真）

錆びてますね～

歩いて駅に向かうと・・・

ＪＲは運転見合わせかぁ～

まぁ、いっか・・・

北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）は動いているかな？と・・・ＫＴＲの改札に向かうと

午後から動くんだな～

と思った訳ですが・・・

肝心のあかまつ号は

西舞鶴１０時３３分に出て
豊岡で折り返す運転ですので・・・

運休＞＜

仕方なく、豊岡の町をぶらつく・・・

円山川に出ると・・・

かなり水位が高かったですね～

これの運休理由の一つかと・・・

駅に戻ると

あらら、夜まで運休なのね・・・><

ＪＲの改札に戻ると

普通列車のみ徐行にて

運転再開というアナウンスが！

１５時１分福知山行きが
１５時３０分ごろ入線・・・
（福知山線の篠山口～新三田間、山陰本線の園部～福知山間は運転見合わせ）

大阪へのルートは播但線のみ

和田山を目指します！

徐行運転なので

和田山まで１時間１５分ほどかかりました・・・

座るためダッシュでホームを移動・・・
（写真ありません）

寺前まで座れました♪

寺前からは電化区間で徐行もなく

座れなかったものの快適でした！

姫路に着くと・・・

真っ赤っかのマッキッキ～
全線遅延と運転見合わせでした～

無事に帰ってこられてだけでもラッキー

また次回チャレンジします！

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やっさんです

最近第３セクターの鉄道に興味がありまして・・・・・

これに申し込みました♪

錦川鉄道の運転体験です！！

これは、鉄道ファンならガマンできません！

ということで

今月末に錦川鉄道さん
お伺いします～

レポートは、こちらで後日（笑）

乞うご期待！

 
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