鉄道テーマ検定(在来線特急)に向けて 第1回目
こんにちは
やっさんです
Facebookのタイムラインに流れてきた
鉄道テーマ検定(在来線特急)が気になり
即日申し込み、公式テキストも手に入れました
テキストの基本構成ですが
- 特急の車両
- 特急の運転系統
- 特急の旅客サービス
- 特急の歴史
- 特急の停車駅
- 模擬試験
このようになっています。
まずは車両から勉強することに・・・
あんまり、○○○系とか知らないんですよね~
さっそく
1回目はJR東日本で運行されている直流電車185系と251系から
185系(JR東日本)
- 国鉄急行型153系や165系の置き換え目的として登場
- 1981(昭和56)年登場
- 白を基調に緑の斜め線を配したカラーリング
- 1981年10月1日、急行「伊豆」と特急「あまぎ」が統合された特急「踊り子」に投入
- 1982年「新幹線リレー号」用として200番台が登場し、「新特急谷川」「新特急草津(現・特急草津)」「新特急あかぎ」などで活躍
- 1995~2002(平成7~14)年度にかけて、リニューアル。転換式クロスシートから回転式クロスシートに「踊り子」用は湘南色、東北高崎方面用は上毛三山とモチーフにしたブロックパターン
※「新幹線リレー号」は1982年(昭和57年)6月23日の東北新幹線大宮 – 盛岡間暫定開業に際して大宮 – 上野間の輸送を行うために運行された専用列車のことである
251系(JR東日本)
- 185系で運転されてきた「踊り子」の後継車(設備面が見劣りするようになった)
- 1990(平成2)年に「スーパービュー踊り子」用に登場した車両
- 観光特急としての設備に特化、眺望の良さを最優先
- 1・2号車と10号車はダブルデッカー、中間車はハイデッカー構造
- 側窓を大きく拡大した連続窓
- 界磁添加励磁制御方式を採用
- 抑速ブレーキ装備(急勾配に対応するため)
- 1991(平成3)年ローレル賞受賞
- 2002~2003(平成14~15)年度にリニューアル(濃淡グレーに白帯→白とエメラルドグリーンにライトブルーの帯)
- 普通車は回転式リクライニングシート、グリーン車はバケット型リクライニングシート(2007(平成19)年)
- 2004(平成16)3月13日ダイア改正から「おはようライナー」「ホームライナー」に充当
次回は253系1000番台と255系を紹介します!