鉄道テーマ検定（在来線特急）に向けて 第１回目
こんにちは
やっさんです
Facebookのタイムラインに流れてきた
鉄道テーマ検定（在来線特急）が気になり
即日申し込み、公式テキストも手に入れました
テキストの基本構成ですが
- 特急の車両
- 特急の運転系統
- 特急の旅客サービス
- 特急の歴史
- 特急の停車駅
- 模擬試験
このようになっています。
まずは車両から勉強することに・・・
あんまり、○○○系とか知らないんですよね～
さっそく
１回目はJR東日本で運行されている直流電車１８５系と２５１系から
１８５系（JR東日本）
- 国鉄急行型１５３系や１６５系の置き換え目的として登場
- １９８１（昭和５６）年登場
- 白を基調に緑の斜め線を配したカラーリング
- １９８１年１０月１日、急行「伊豆」と特急「あまぎ」が統合された特急「踊り子」に投入
- １９８２年「新幹線リレー号」用として２００番台が登場し、「新特急谷川」「新特急草津（現・特急草津）」「新特急あかぎ」などで活躍
- １９９５～２００２（平成７～１４）年度にかけて、リニューアル。転換式クロスシートから回転式クロスシートに「踊り子」用は湘南色、東北高崎方面用は上毛三山とモチーフにしたブロックパターン
※「新幹線リレー号」は1982年（昭和57年）6月23日の東北新幹線大宮 – 盛岡間暫定開業に際して大宮 – 上野間の輸送を行うために運行された専用列車のことである
２５１系（JR東日本）
- １８５系で運転されてきた「踊り子」の後継車（設備面が見劣りするようになった）
- １９９０（平成２）年に「スーパービュー踊り子」用に登場した車両
- 観光特急としての設備に特化、眺望の良さを最優先
- １・２号車と１０号車はダブルデッカー、中間車はハイデッカー構造
- 側窓を大きく拡大した連続窓
- 界磁添加励磁制御方式を採用
- 抑速ブレーキ装備（急勾配に対応するため）
- １９９１（平成３）年ローレル賞受賞
- ２００２～２００３（平成１４～１５）年度にリニューアル（濃淡グレーに白帯→白とエメラルドグリーンにライトブルーの帯）
- 普通車は回転式リクライニングシート、グリーン車はバケット型リクライニングシート（２００７（平成１９）年）
- ２００４（平成１６）３月１３日ダイア改正から「おはようライナー」「ホームライナー」に充当
次回は２５３系１０００番台と２５５系を紹介します！